李某的宅院被公交场站从北面、西面形成合围，宅院与车站停车场最近处距离不到1米。每天从凌晨4点半到夜间10点半，公交场站多部双开门大型客车从屋后发动、停放，轰鸣声及工作人员的喧哗声严重干扰李某一家人的日常生活。李某诉至法院要求补偿，并要求客运公司采取措施为房屋加装隔音窗，减少侵害。

　　经法院委托，生态局监测站出具检测报告：李某家昼间等效声级Ld=60.7、夜间等效声级Ln=55.5。李某家为Ⅰ类环境功能区，昼间声音极限为55分贝，夜间声音极限为45分贝。因此，李某家的昼间、夜间等效声级均超过极限标准。

　　法院经审理认为，因污染环境、破坏生态造成他人损害的，侵权者应当承担侵权责任。李某家紧邻客运公司运营的公交场站，公交场站为最重要的噪音来源，应当承担侵权责任，对李某等人进行补偿。最终，法院判决客运公司补偿李某一家人1万余元，按照相关标准每月支付补偿费直至噪音排放降至声音极限以下，并为李某家邻近公交场站一面的窗户加装隔音窗。

　　法官说法

　　法院是否采信检测报告一般会从以下两个方面判断：一是出具检测报告的检测中心是否具有“环境噪声”的检测资质；二是检测依据包括生活噪声排放标准。

　　建议当事人在条件允许的情况下，起诉到法院后，由法院组织双方当事人到场，进行摇号委托鉴定机构进行鉴定，如果不能起诉到法院后由法院委托鉴定，则需协商对方当事人，找到具有相关鉴定资质的机构且鉴定依据合理合法，在双方当事人对上述条件均认可的情况下进行鉴定。

　　

　　

原文链接：http://ln.lncourt.gov.cn/article/detail/2023/10/id/7570021.shtml
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