许晓芳

近日，广州派出20多辆“返岗直通车”前往湖北省12个疫情低风险地区接回500多名重点岗位急需人才。无论是专车数量还是返岗人数，都是目前广州市统一组织专车接送返岗的最大规模。

专车接送，为的是解返工之困。虽然目前湖北多地已被列入疫情低风险区域，但返粤的公共交通工具尚未完全恢复正常，而且为了防疫安全而设置的各种“通关手续”仍较为繁杂。一边是急切等待员工返岗的企业，一边是期盼回归正常生产生活的员工，在此复工复产的紧要关口，岂能让交通的“盈盈一水间”使得雇工双方“脉脉不得语”？组织专车接送，打通了返工路，将有助于解决重点企业用工需求，助力企业复工复产。

同时，“点对点、一站式”的接送方式亦利于防疫病之险。每辆车上都有医护人员随行，每一名返岗人员上车前都要进行相关的身体“检查”和信息登记。此外，返岗人员还需要出示“健康码”绿码。严格的防护措施、周到的防控服务，将有助于保障返岗务工人员健康安全，确保平安返岗，降低返工路上的不确定性。

员工返岗问题有了解决方案，但企业复工复产并非高枕无忧。据调查，在疫情冲击下，企业除了面临着员工返岗率不高的难题之外，还面临着防控物资不足、中小微企业资金需求迫切等难处。在“专车接送”和物资统筹调控等政策措施纾难解困的情况下，企业的困境已初步得到缓解，但要真正让企业“恢复元气”，有关部门还需在促进企业间相互合作等方面多多助力，出台更多惠企政策，让企业轻装复工。